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lunedì 9 settembre 2013

Thai Airlines, runway excursion per un A330: cede il carrello anteriore

L'aereo (Photo: Reuters/Chaiwat Subprasom)
BANGKOK - Alle 23:30 locali (16:30 UTC) di ieri un A330 della Thai Airways, la principale compagnia thailandese, è atterrato sulla pista 19L  nell'aeroporto Internazionale di Bangkok-Survanabhumi dove la Thai possiede un proprio hub. L'aereo, marche HS-TEF, stava operando il volo TG-679 da Guangzhou (Cina) a Bangkok (Thailandia). Dai racconti dei testimoni e dei passeggeri si apprende che l'aereo si è coricato in avanti (a causa del cedimento del carrello anteriore) uscendo fuori dalla pista verso destra e arrestandosi in un terreno limitrofo alla runway.
Il fumo dei motori, fuoriuscendo anche dopo lo stop completo dell'aeromobile, ha costretto i Vigili del Fuoco a gettare liquido estinguente per cessare le fiamme. Nel frattempo i passeggeri nel frattempo, con tutti gli scivoli di emergenza aperti e gonfi, sono scesi dall'aereo e sono stati allontanati e soccorsi. Fortunatamente si sono registrati solo 12 feriti lievi, dovuti alle manovre di emergenza. La pista è stata chiusa per l'intera giornata, come riferisce il NOTAM del 8 Settembre riguardante lo stesso aeroporto:

A3152/13 - RWY 01R/19L CLSD DUE TO DISABLE ACFT. 08 SEP 17:45 2013 UNTIL 09 SEP 01:00 2013. CREATED: 08 SEP 17:46 2013

Sono in corso ulteriori indagini sulla scatola nera e sulle testimonianze visive di chi era a bordo dell'aereo e di chi ha vissuto con i propri occhi, dal terminal, la bruttissima esperienza di runway excursion per 287 passeggeri e 14 membri dell'equipaggio. Danni ingenti per la Compagnia, che riporta tutti e due i motori (PW4164) seriamente danneggiati, il carrello anteriore ed il muso dell'aeromobile danneggiato, più le uscite di emergenza, ovviamente da recuperare. 

Un altro incidente che poteva costare la vita a molte persone, ma che per fortuna, ha riportato solo lievi ferite fisiche, e spavento fra passeggeri. Come si apprende dal Bangkok Post, durante la notte il personale di Thai ha coperto le insegne e i loghi della Compagnia per rendere anonimo l'aereo (come nel caso del crash landing di Carpatair a Fiumicino operato con un aereo Alitalia).

Photos by Panumas Sanguanwong, Somchai Poomlard


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